Hiina – Kesk-Aasia eriliin (uksest ukseni)
Detail
Kesk-Aasia viie riigi raudteetranspordis opereerib Medoc seda liini aastaringselt ning tal on Kasahstani, Usbekistani ja Tadžikistani suuremates jaamades oma esindused, mis saavad kogu protsessi vältel kontrollida kaupade importi ja eksporti.Medocil on klientide jaoks palju raudteeliine.Seal on otsene raudteetransport Kesk-Aasia jaamadesse, sealhulgas raudtee erirong, raudtee räsi, autode ekspordi tollideklaratsiooni vedu, DDP ekspordiautode transport, külmiktransport, keemiatoodete vedu, raudteevagunite vedu.
Hiina-Kesk-Aasia (Venemaa) regioonis pakub Medoc rahvusvahelisi ühendveokonteinerite liine, mida saab Alatawi läbipääsu kaudu transportida viide Kesk-Aasia riiki ning Venemaa kesk- ja läänepiirkonda.Need teenused hõlmavad: Sino Vene rong;Kesk-Aasia rong;Spetsiaalne raudteeliin;Rahvusvaheline konteinervedu.
Kesk-Aasia kohta
Kesk-Aasia on lühend Kesk-Aasiast, mis viitab Kesk-Aasia sisemaale, mis hõlmab peamiselt Kasahstani, Usbekistani, Kõrgõzstani, Tadžikistani ja Türkmenistani.
Kesk-Aasia asub Euraasia mandri ristumiskohas ja suurte riikide või piirkondlike suurriikide nagu Venemaa, Hiina, India, Iraani ja Pakistani keskel.See on transpordisõlm, mis ühendab Euraasia mandrit.Energiaressursside osas hinnatakse Kesk-Aasia ja Kaspia mere naftavarusid üldiselt 150-200 miljardi barreli suuruseks, mis moodustab umbes 18-25% maailma naftavarudest.Tõestatud maagaasivarud ulatuvad 7,9 triljoni kuupmeetrini, mida nimetatakse "teiseks Lähis-Idaks".Kasahstani uraanivarud on maailmas teisel kohal;"Kesk-Aasia Kuveitina" tuntud Türkmenistan on tõestanud 6 triljoni kuupmeetri suuruseid maagaasivarusid, mis on maailmas neljandal kohal;Usbekistani kullavarud on maailmas neljandal kohal.Kesk-Aasia on rikas ka rahaliste põllukultuuride, näiteks teravilja ja puuvilla poolest.Rahvaarv on kokku umbes 74 miljonit ja olulisemate linnade hulka kuuluvad Nursultan, Ašgabat, Taškent, Biškek ja Dušanbe;SKT on umbes 338,796 miljardit USA dollarit.
